CRON FLUID de Elite es un sistema hidrodinámico sellado que regula el esfuerzo del pedaleo a través de un rotor sumergido en aceite con características especiales de viscosidad y resistencia a alta temperatura. La velocidad del sistema de rotación determina el esfuerzo, que se transmite a la rueda. Todo ocurre dentro de una cazoleta de aleación de aluminio, con amplias aletas de refrigeración para una rápida extracción del calor. Estas son las ventajas de este tipo de unidad:
* La facilidad de uso, no es necesaria la regulación de esfuerzo, ya que se auto-ajusta con la variación de velocidad. Sólo tiene que usar las marchas de la bicicleta, como cuando está en el camino para obtener diferentes niveles de resistencia.
* La redondez de pedaleo, más como en la carrera;
* Una gran resistencia progresiva;
* El rodillo elastogel, que en este rodillo tiene mayores dimensiones (45mm de diámetro en lugar de los habituales 30 mm). El material elastogel permite obtener una perfecta adhesión a la llanta que permite progresiones del ritmo de pedaleo sin notar cualquier deslizamiento entre la rueda y el rodillo. Cabe decir que una de las limitantes destacables de los rodillos antiguos era la pobre adherencia al neumático lo que bloquea el cambio de ritmo y esfuerzo, lo que era muy distinto a como ocurre naturalmente en carretera.
Otra innovación muy importante de la Crono Fluid es la adaptación al marco con una adaptación estructural, que permite transmitir la carga por unidad de resistencia en función del peso y la posición del atleta, a diferencia de lo que ocurre con un marco clásico, donde tal carga es pre-determinado por un sistema mecánico con carga constante, por lo tanto, el peso del ciclista no afecta el poder de desarrollo.
El resultado de las innovaciones demuestran que la potencia del pedaleo es en función también del peso del ciclista, con mayor nivel de fidelidad a la carretera (51%) superior en comparación con un marco clásico. Las pruebas comparativas llevadas a cabo en los laboratorios del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Padua muestran que en una carretera, la potencia expresada por el atleta está conectada también con el peso y la posición del deportista, en este caso sólo mediante el uso de rodillos que tienen un cuadro Crono se puede imitar.
No es necesario más que regular la presión del rodillo de la unidad de resistencia en el neumático o conectar y desconectar la unidad antes y después del entrenamiento. Este sistema permite que la rueda trasera de la bici (de cualquier dimensión) se ajuste al rodillo y la unidad de resistencia automáticamente sólo con el peso de la bicicleta y el propio ciclista, además, el sistema poco flexible reduce el efecto sobre la bicicleta, y el marco simula con mayor precisión la sensación de carretera. Crono Fluid es ampliamente conocido como el rodillo más silencioso, suave y fácil de usar del mercado.
